轴承类型 | 结构简图、 承载方向 | 类型代号 | 尺寸系列代号 | 组合代号 | 特性 | |
双列角接触球轴承 | (0) (0) | 32 33 | 32 33 | 同时能承受径向载荷和双向的轴向载荷、它比角接触球轴承具有较大的承载能力, | ||
1 (1) 1 (1) | (0)2 22 (0)3 23 | 12 22 13 23 | 主要承受径向载荷,也可同时承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面,具有自动调心性能。 内外圈轴线相对偏斜允许 2°~3°,适用于多支轴,弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承。 | |||
2 2 2 2 2 2 2 2 | 13 22 23 30 31 32 40 41 | 213 222 223 230 231 232 240 241 | 用于承受径向载荷,其承载能力比调心球轴承约大一倍,也能承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面,具有调心性能,内外圈轴线相对偏斜允许0.5°~2°,适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承 | |||
推力调心滚子轴承 | 2 2 2 | 92 93 94 | 292 293 294 | 可以承受很大的轴向载荷和一定的径向载荷。滚子为鼓形,外圈滚道为球面,能自动调心,允许轴线偏斜 2°~3°,转速可比推力球轴承高,常用于水轮机轴和起重机转盘等 | ||
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 | 02 03 13 20 22 23 29 30 31 32 | 302 303 313 320 322 323 329 330 331 332 | 能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷,极限转速较低。 内外圈可分离,故轴承游隙可在安装时调整,通常成对使用,对称安装。 适用于转速不太高、轴的刚性较好场合。 | |||
双列深沟球轴承 | 4 4 | (2)2 (2)3 | 42 43 | 主要承受径向载荷,也能承受一定的双向轴向载荷 它比深沟球轴承具有较大承载能力 | ||
单向 | 5 | 11 | 511 | 推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷,两个圈的内孔不一样大,内径较小的是紧圈与轴配合,内孔较大的是松圈,与机座固定在一起。极限转速较低,适用于轴向力大而 转速较低的埸合。 | ||
双向 | 5 | 22 | 522 | 双向推力轴承可承受双向轴向载荷,中间圈为紧圈,与轴配合,另两圈为松圈。 高速时,由于离心力大,球与保持架因摩擦而发热严重,寿命较低。 常用于轴向载荷大、转速不高处。 | ||
6 6 6 6 16 6 6 6 6 | 17 37 18 19 (0)0 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 | 617 637 618 619 160 60 62 63 64 | 主要承受径向载荷,也可同时承受少量双向轴向载荷,工作时内外圈轴线允许偏斜8′~16′。摩擦阻力小,极限转速高,结构简单,价格便宜,应用最广泛。但承受冲击负荷能力较差。适用于高速场合,在高速时,可能来代替推力球轴承。 | |||
7 7 7 7 | 19 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 | 719 70 72 73 74 | 能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷,公称接触角α有15°、25°、40°三种。α越大,轴向承载能力也越大。通常成对使用,对称安装。极限转速较高。 适用于转速较高、 同时承受径向和轴向载荷的场合。 | |||
推力圆柱滚子轴承 | 8 | 11 12 | 811 812 | 能承受很大的单向轴向载荷,但不能承受径向载荷,它比推力球轴承承载能力要大;套圈也分紧圈和松圈。其极限转速很低,故适用于低速重载的场合。 | ||
外圈无挡力圆柱滚子轴承 | N N N N N N | 10 (0)2 22 (0)3 23 (0)4 | N10 N2 N22 N3 N23 N4 | 只能承受径向载荷,不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大,尤其是承受冲击载荷能力大,极限转速较高。 | ||
双列圆柱滚子轴承 | NN | 30 | NN30 | 对轴的偏斜敏感,允许外圈与内圈的偏斜度较小(2′~4′),故只能用于刚性较大的轴上,并要求支承座孔很好地对中。双列圆柱滚子轴承比单列轴承承受载荷的能力更高。 | ||
NA NA NA | 48 49 69 | NA48 NA49 NA69 | 这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体,一般没有保持架。径向结构紧凑,且径向承受载荷能力很大,价格低廉。缺点是不能承受轴向负荷,滚针间有摩擦,旋转精度及极限转速低,工作时不允许内、外圈轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸受限制的场合。 | |||
四点接触球轴承 | QJ QJ | (0)2 (0)3 | QJ2 QJ3 | 它是双半内圈单列向心推力球轴承,能承受径向载荷及任一方向的轴向载荷。球和滚道四点接触,与其他球轴承比较,当径向游隙相同时轴向游隙较小。 |
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