9.7 典型齿轮 ( GEARS )加工工艺分析
9.7.1 圆柱齿轮 ( GEARS )加工工艺程的内容和要求
圆柱齿轮 ( GEARS )的加工工艺程一般应包括以下内容：齿轮 ( GEARS )毛坯加工、齿面加工、热处理工艺及齿面的的精加工。在编制工艺过程中，常因齿轮 ( GEARS )结构、精度等级、生产批量和生产环境的不同，而采取各种不同的工艺方案。
如图 9-12为一直齿圆柱齿轮 ( GEARS )的简图， 表9-6 列出了该齿轮 ( GEARS )机械加工工艺过程。从中可以看出，编制齿轮 ( GEARS )加工工艺过程大致可以划分如下几个阶段：
齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)齿轮 ( GEARS )毛坯的形成：锻件、棒料或铸件；
2)粗加工：切除较多的余量；
3)半精加工：车、滚、插齿；
4)热处理：调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等
5)精加工：精修基准、精加工齿形
9.7.2齿轮 ( GEARS )加工工艺过程分析
1、基准的选择
对于齿轮 ( GEARS )加工基准的选择常因齿轮 ( GEARS )的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮 ( GEARS )主要采用顶点孔定位；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面定位；孔径大时则采用锥堵。顶点定位的精度高，且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮 ( GEARS )在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。
（齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)以内孔和端面定位 这种定位方式是以工件内孔定位，确定定位位置，再以端面作为 轴向定位基准，并对着端面夹紧。这样可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，定位精度高，适合于批量生产。但对于夹具的制造精度要求较高。
（2）以外圆和端面定位 当工件和加剧心轴的配合间隙较大时，采用千分表校正外圆以确定中心的位置，并以端面进行轴向定位，从另一端面夹紧。这种定位方式因每个工件都要校正，故生产率低；同时对齿坯的内、外圆同轴要求高，而对夹具精度要求不高，故适用于单件、小批生产。
综上所述，为了减少定位误差，提高齿轮 ( GEARS )加工精度，在加工时应满足以下要求：
齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)应选择基准重合、统一的定位方式；
2)内孔定位时，配合间隙应近可能减少；
3)定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来，以保证垂直度要求。
2、齿轮 ( GEARS )毛坯的加工
齿面 加工前的齿轮 ( GEARS )毛坯加工，在整个齿轮 ( GEARS )加工过程中占有很重要的地位。因为齿面加工和检测所用的基准必须在此阶段加工出来，同时齿坯加工所占工时的比例较大，无论从提高生产率，还是从保证齿轮 ( GEARS )的加工质量，都必须重视齿轮 ( GEARS )毛坯的加工。
在齿轮 ( GEARS )图样的技术部要求中，如果规定以分度圆选齿厚的减薄量来测定齿侧间隙时，应注意齿顶圆的精度要求，因为齿厚的检测是以齿顶圆为测量基准的。齿顶圆精度太低，必然使测量出的齿厚无法正确反映出齿侧间隙的大小，所以，在这一加工过程中应注意以下三个问题：
齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)当以齿顶圆作为测量基准时，应严格控制齿顶圆的尺寸精度；
2)保证定位端面和定位孔或外圆间的垂直度；
3)提高齿轮 ( GEARS )内孔的制造精度，减少与夹具心轴的配合间隙；
3、齿形及齿端加工
齿形加工是齿轮 ( GEARS )加工的关键，其方案的选择取决于多方面的因素，如设备条件、齿轮 ( GEARS )精度等级、表面粗糙度、硬度等。常用的齿形加工方案在上节已有讲解，在此不再叙述。
齿轮 ( GEARS )的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。如图 9-13所示。经倒圆、倒尖后的齿轮 ( GEARS )在换档时容易进入啮合状态，减少撞击现象。倒棱可除去齿端尖角和毛刺。图9-14是用指状铣刀对齿端进行倒圆的加工示意图。倒圆时，铣刀告诉旋转，并沿圆弧作摆动，加工完一个齿后，工件退离铣刀，经分度再快速向铣刀靠近加工下一个齿的齿端。
齿端加工必须在淬火之前进行，通常都在滚（插）齿之后，剃齿之前安排齿端加工。
4、轮加工过程中的热处理要求
在齿轮 ( GEARS )加工工艺过程中，热处理工序的位置安排十分重要，它直接影响齿轮 ( GEARS )的力学性能及切削加工性。一般在齿轮 ( GEARS )加工中进行两种热处理工序，即毛坯热处理和齿形热处理
