三、选择填空:

(1)    在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率  

A.增加;                      B.减小;

C.不变;                      D.增加或减小;

(2)    为了提高蜗杆的刚度,应  

A.增大蜗杆的直径系数;        B.采用高强度合金钢作蜗杆材料;

C.增加蜗杆硬度,减小表面粗糙值。

(3)    蜗杆传动中,当其它条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率  

A.降低;                      B.提高;

C.不变;                      D.可能提高,可能降低。

(4)    蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去  

A                 B

C                   D.螺旋方向相同。

(5)    在蜗杆传动中,引进特性系数的目的是   。。

A.便于蜗杆尺寸的计算;         B.容易实现蜗杆传动中心距的标准化;

C.提高蜗杆传动的效率。          D.减少蜗轮滚刀的数量,利于刀具标准化。

(6)    计算蜗杆传动比时,公式   是错误的。

A                  B

 C                   D

(7)    采用蜗杆变位传动时  

A.仅对蜗杆进行变位;             B.仅对蜗轮进行变位;

C.同时对蜗杆蜗轮进行变位。

(8)    对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是  

A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比;                 

B.蜗杆直径系数越小,则蜗杆刚度越大;   

C.在蜗轮端面内模数和压力角为标准值;

D.蜗杆头数多时,传动效率提高。

(9)    在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对   来进行的。

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度;                  

B.蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度;   

C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度;                   

D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度。

(10)下列蜗杆直径计算公式:(a,(b,(c,(d,(e,其中有   是错误的。

A1个;                            B2个;

C3个;                            D4个;

E5个。

(11)对蜗杆传动的受力分析,下面的公式中   有错误。

A                    B

C                    D

(12)起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用   蜗杆。

A.单头、小导程角;                  B.单头、大导程角;

C.多头、小导程角;                                   D.多头、大导程角。