| 不用键或花键的轴与轮毂联接，统称为无键联接。本节主要介绍型面联接和胀紧联接。 |
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型面联接 |
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| 型面联接是轴与相应的轮毂由光滑非圆截面的表面构成的联接（见下图）。轴和毂孔可做成柱体或锥体，前者只能传递转矩，可用于不受载荷时移动的动联接；后者在传递转矩的同时，还可传递轴向力。当不允许有间隙和可靠性要求较高时，常采用非圆截面的锥体。 | |
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型面联接的特点 |
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装拆方便，对中性较好； |
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联接面上没有应力集中源，减少了应力集中； |
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锥体型面联接中作用有很大的推力，且挤压应力比键联接中的挤压应力高，承载能力较低； |
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切削加工较复杂，不易保证配合精度，应用尚不广泛。但由于成型工艺的发展，促进了型面联接在轻载联接中的应用。 |
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型面联接常用的型面有 |
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 带切口的圆形 方形 六边形 等距曲线 |
