在齿根危险截面AB处的压应力σc仅为弯曲应力σF的百分之几,故可忽略,仅按水平分力pcacosγ所产生的弯矩进行弯曲强度计算。
  假设轮齿为一悬臂梁,则单位齿宽(b=1)时齿根危险截面的弯曲应力为

               
  取,并将(a)式代入。对直齿圆柱齿轮,齿面上的接触线长L即为齿宽b(mm),得
               
  令               
  YFa是一个无量纲系数,只与齿轮的齿廓形状有关,而与齿的大小(模数m)无关。因此,称为齿形系数。S值大或h值小的齿轮,YFa的值要小些;YFa小的齿轮抗弯曲强度高。载荷作用于齿顶时的齿形系数YFa查表查表查表查表确定。

  齿根危险截面的弯曲应力为:   
  上式中的σF0仅为齿根危险截面处的理论弯曲应力,实际计算时,还应计入齿根危险截面处的过渡圆角所引起的应力集中作用
以及弯曲应力以外的其它应力对齿根应力的影响,因而得齿根危险截面得弯曲强度条件式为          (b)
 式中Ysa为载荷作用于齿顶时的应力校正系数(数值列于表<齿形系数及应力校正系数>
)。
   令:       φd=b/d1
   φd成为齿宽系数,并将Fd=2T1/d1m=d1/z1代入式(b),得

               

   于是得          (c)
   式(c)为设计计算式,式(b)为校核计算公式。

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