高速滚动轴承简介 所谓高速轴承,并没有一个绝对的界限,一般认为dn≥mm·r/min就算高速轴承;有的轴承,虽然dn<mm·r/min,但其转速达到或超过样本中所列极限转速的1.6倍,也常视为高速轴承,实际应用中,轴承的dn值已达到2.2×mm·r/min。
　　高速轴承的失效形式，除点蚀破坏外，常见的还有滚道烧伤、保持架断裂、保持架引导边磨损、润滑油失效以及过大的振动等。因此，限制轴承转速的因素可以说是很多的。
　　在高速下运转的轴承，需提高轴承本身的精度，轴承的滚道应有很准确的几何形状、最小的偏心以及很低的表面粗糙度值，滚动体也应有较高的分选精度。
　　轴承高速运转时，滚动体在较大的离心力作用下会压向外圈滚道，滚动体与内圈滚道间因压力减小而产生相对滑动，导致过度磨损，甚至烧伤。对轴承进行适当的预紧，有助于防止滚动体与套圈间的打滑。
　　尽可能地加强对高速轴承的润滑与冷却，是保证高速轴承可靠工作的另一个重要措施。
　　高速轴承的振动和噪音问题，已成为近年来研究的一个重要课题。为了减轻或消除轴承振动对整机振动的影响，除了改善轴承本身条件外，还可在支承设计方面采取措施。