盐城工学院

机械设计课程设计CAI

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              滚动轴承的计算
   当完成轴的受力分析和轴的结构设计,就可着选择滚动轴承,并进行轴承组合设计。
   1.滚动轴承的选择
  
首先应综合考虑轴承所受载荷大小、方向和性质,转速高低,轴承装置的结构、装配条件和经济性等因素,选择轴承类型,然后选择尺寸。轴承的内径尺寸可根据轴颈直径选定,轴承的型号应通过寿命计算最后确定。轴承的寿命最好与减速器寿命大致相同,或按减速器工作寿命的1/2取值,按教材第1章所给机械设计课程设计题目的设计要求,即取滚动轴承预期寿命小时或小时。减速器中轴承的最低寿命为小时。有关滚动轴承尺寸选择的具体方法和步骤可参考《机械设计》教材[3]。
   2.滚动轴承组合设计
  
为了保证滚动轴承正常工作,作了正确选择轴承类型和尺寸外,还必须合理地从结构上考虑轴承组合设计,包括正确选择轴承组合方式;轴承的安装、固定、调整和拆卸;选择轴承的配合;轴承的润滑和密封等。
   在考虑轴承润滑问题时应注意以下几点:
  (1)对于齿轮减速器,通常利用浸入箱座油池内的齿轮旋转时将稀油直接溅入轴承内,或将溅至箱盖内壁上的稀油沿坡口流到箱座剖分面上的输油沟,然后沿输油沟流入轴承。油沟尺寸一般取深5mm,宽8~10mm,可由铸造或机加工获得。
   当齿轮圆周速度m/s时,飞溅的油量不够,此时宜用润滑脂润滑轴承。润滑脂可在定期检修减速器时涂入,或在轴承座上开注油孔定期注入。为防止箱体内润滑油进入轴承引起润滑脂变稀流失,应在轴承的内侧挡油盘。
  (2)对于蜗杆减速器,可根据蜗杆蜗轮的布置采用相应的轴承润滑方式。当蜗杆下置时,用于支承蜗杆轴的轴承可直接浸入箱座油池内,为了减小轴承搅油所引起的功率损耗,以及使密封装置简单,一般要求油面高度不超过处于最低位置的滚动体中心。用于支承蜗轮轴的轴承可采用润滑脂润滑,也可用刮板将润滑油由蜗轮轮缘侧面刮下,沿箱座剖分面上的输油沟流入轴承。
   当蜗杆上置时,支承蜗杆轴及蜗轮轴的轴承均可采用润滑脂润滑。支承蜗轮轴的轴承也可采用刮板导油装置用润滑油润滑。
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