9.2 齿轮 ( GEARS )的材料

    9.2材料的选择

    齿轮 ( GEARS )应按照使用时的工作条件选用合适的材料。齿轮 ( GEARS )材料的选择对齿轮 ( GEARS )的加工性能和使用寿命都有直接的影响。

    速度教高的齿轮 ( GEARS )传动，齿面容易产生疲劳点蚀，应选择齿面硬度较高而硬层较厚的材料；有冲击载荷的齿轮 ( GEARS )传动，轮齿容易折断，应选择韧性较好的材料；低速重载的齿轮 ( GEARS )传动，轮齿容易折断，齿面易磨损，应选择机械强度大，齿面硬度高的材料。

    45钢热处理后有较好的综合机械性能。经过正火或调质可改善金相组织和材料的可切削性，降低加工后的表面粗糙度，并可减少淬火过程中的变形。因为45钢淬透性差　整体淬火后材料变脆，变形也大，所以一般采用齿面表面淬火，硬度可达HRC52-58。适合于机床行业，7级精度以下的齿轮 ( GEARS )。

    40Cr是中碳合金钢，和45钢相比，少量铬合金的加入可以使金属晶粒细化，提高强度、改善淬透性，减少了淬火时的变形。

    使齿轮 ( GEARS )获得高的齿面硬度而心部又有足够韧性和教高的抗弯曲疲劳强度的方法是渗碳淬火，一般选用低碳合金钢 18CrMnTi,它具有良好的切削性能，渗碳时工件的变形小，淬火硬度可达到HRC56-62，残留的奥氏体量也少，多用于汽车，、拖拉机中承载大而有冲击的齿轮 ( GEARS )。

    38CrMoAlA氮化钢经氮化处理后，比渗碳淬火的齿轮 ( GEARS )具有更高的耐磨性与耐腐蚀性，变形很小，可以不磨齿，多用来作为高速传动中需要耐磨的齿轮 ( GEARS )材料。

    铸铁容易铸成复杂的形状，容易切削，成本低，但其抗弯强度、耐冲击和耐磨性能差。故常用于受力不大、无冲击、低速的齿轮 ( GEARS )，

    有色金属作为齿轮 ( GEARS )材料的有黄铜ＨＰ b５９-１青铜ＱＳNＰ１０－１和铝合金ＬＣ４。