9.4、齿坯加工

    齿坯加工,在齿轮 ( GEARS )的整个加工过程中占有重要的位置。齿轮 ( GEARS )的孔、端面或外圆常作为齿形加工的定位、测量和装配的基准,其加工精度对整个齿轮 ( GEARS )的精度有着重要的影响。另外,齿坯加工在齿轮 ( GEARS )加工总工时中占有较大的比例,因此吃皮加工在整个齿轮 ( GEARS )加工中占有重要的地位。

    9.4.1齿坯加工精度

    齿轮 ( GEARS )在加工、检验和装夹时的径向基准面和轴向基准面应尽量一致。一般情况下,以齿轮 ( GEARS )孔和端面为齿形加工的基准面,所以齿坯精度中主要是对齿轮 ( GEARS )孔的尺寸精度和形状精度、孔和端面的位置精度有较高的要求;当外圆作为测量基准或定位、找正基准时,对齿坯外圆也有较高的要求。具体见表 9-2,9-3。

    表 9-2 齿坯尺寸和形状

齿坯精度等级

4

5

6

7

8

9

10

孔的尺寸和形状公差

IT4

IT5

IT6

IT7

IT8

轴的尺寸和形状公差

IT4

IT5

IT6

IT7

顶圆直径公差

IT7

IT8

IT9

表 9-3 齿坯基准面径向和端面圆跳动公差

分度园直径 /mm

精 度 等 级

大于

4

5

6

7

8

9

10

— -

125

7

11

18

28

125

400

9

14

22

36

400

800

12

20

32

50

    9.4.2齿坯加工方案

    齿坯加工工艺方案主要取决于齿轮 ( GEARS )的轮体结构,技术要求和生产类型。齿坯加工的主要内容有:齿坯的孔、端面、顶尖孔(轴类齿轮 ( GEARS ))以及齿圈外圆和端面的加工。对于轴类齿轮 ( GEARS )和套筒齿轮 ( GEARS )的齿坯,其加工过程和一般轴、套类基本相同,以下主要讨论盘类齿轮 ( GEARS )齿坯的加工工艺方案。

    9.4.3单件小批生产的齿坯加工

    一般齿坯的孔、端面及外圆的粗、精加工都在通用车床上经两次装夹完成,但必须注意将孔和基准端面的精加工在一次装夹内完成,以保证位置精度。

    9.4.4成批生产的齿坯加工

    成批生产齿坯时,经常采用“车——拉——车”的工艺方案。

    1、以齿坯外圆或轮毂定位,粗车外圆、端面和内孔。

    2、以端面定位拉孔。

    3、以孔定位竟车外圆及端面等。

    9.4.5大批量生产的齿坯加工

    大批量生产,应采用高生产率的机床和高效专用夹具加工。在加工中等尺寸齿轮 ( GEARS )齿坯时,均多采用“钻——拉——多刀车”的工艺方案:

    1、以毛坯外圆及端面定位进行钻孔或扩孔。

    2、拉孔

    3、以孔定位在多刀半自动车床上粗、精车外圆、端面、车槽及倒角等。