四、判断题：

（1）    按齿面接触强度设计计算齿轮传动时，若两齿轮的许用接触应力≠，在计算公式中应代入大者进行计算。                     （  ）

（2）    一对相啮合的齿轮，若大小齿轮的材料、热处理情况相同，则它们的工作接触应力和许用接触应力均相等。                                 （  ）

（3）    动载系数是考虑主、从动齿轮啮合振动产生的内部附加动载荷对齿轮载荷的影响系数。为了减小内部附加动载荷，可采用修缘齿。         （  ）

（4）    齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。                                               （  ）

（5）    对于软齿面闭式齿轮传动，若弯曲强度校核不足，较好的解决办法是保持和不变，减小齿数，增大模数。                           （  ）

（6）    直齿锥齿轮的强度计算是在轮齿小端进行。             （  ）

（7）    所有齿轮传动中，若不计齿面摩擦力，一对齿轮的圆周力都是一对大小相等、方向相反的作用力和反作用力。                               （  ）

（8）    为了减小齿向载荷分布系数，应该尽量使齿轮在两轴承中间对称分布，并把齿宽系数尽量选小些。                                （  ）

（9）    一对圆柱齿轮，若保持中心距与齿宽不变，减小模数、增加齿数，则可降低齿面接触应力，却增加了齿根弯曲应力。                         （  ）

（10）一对齿轮若接触强度不够时，为增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径。                                               （  ）