三、选择填空：

（1）    非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是   。

A．完全液体摩擦状态；          B．干摩擦状态；

C．边界摩擦或混合摩擦状态；  

（2）    滑动轴承中，相对间隙是   与公称直径之比。

A．半径间隙；                 B．直径间隙；

C．最小油膜厚度；       D．压力分布。

（3）    通过直接求解雷诺方程，可以求出轴承间隙中润滑油的   。

A．流量分布；                 B．流速分布；

C．温度分布；                 D．压力分布；

（4）    设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则   。

A．端泻流量大，承载能力低，温度高；                    

B．端泻流量大，承载能力低，温度低；

C．端泻流量小，承载能力高，温度低；             

D．端泻流量小，承载能力高，温度高。

（5）    液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数是   的函数。

A．偏心率与相对间隙；          B．相对间隙与宽径比；

C．宽径比与偏心率；        

D．润滑油粘度、轴颈公称直径与偏心率。

（6）    径向滑动轴承的偏心率应当是偏心距与   之比。

A．轴承半径间隙；                    B．轴承相对间隙；

C．轴承半径；                        D．轴承半径。

（7）    液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙，则承载能力   ，而发热   。

A．增大；          B．减小；        C．不变。

（8）    计算滑动轴承的最小油膜厚度，其目的是   。

A．验算轴承是否获得液体摩擦；       B．计算轴承的内部摩擦力；

C．计算轴承的耗油量；               D．计算轴承的发热量。

（9）    向心滑动轴承的偏心距 ,随着   而减小。

A．轴颈转速的增大或载荷的增大；

B．增大或减小；   

C．减小或增大；       

D．的减小或的减小

（10）设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算轴承温升过高，在下列改进措施中，有效的是   。

A．传动效率高；                   B．工作平稳、无噪声；

C．承载能力大；                   D．能传递的中心距大。

（11）动压向心轴承，若其他条件均保持不变，而将载荷不断增大，则   。

A．偏心距增大；               B．偏心距减小；

C．偏心距不变。                    

（12）滑动轴承材料应有良好的嵌入性是指   。

A．摩擦系数小；                   B．抗粘着磨损；

C．容纳硬污粒以防磨粒磨损；       D．顺应对中误差；

E．易于跑合。

（13）巴氏合金是用来制造    。

A．单层金属轴瓦；                  B．双层或多层金属轴瓦；

C．含油轴承轴瓦；                  D．非金属轴瓦。

（14）温度升高时，润滑油的粘度   。

A．随之升高；                      B．保持不变；

C．随之降低；                      D．可能升高也可能降低。

（15）润滑油的   ,又称绝对粘度。

A．运动粘度；                      B．动力粘度；

C．思格尔粘度；                    D．基本粘度。

（16）两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为   。

A．液体摩擦；                      B．半液体摩擦；    

C．混合摩擦；                      D．边界摩擦。

（17）与滚动轴承相比较，下述各点中，   不能作为滑动轴承的优点。

A．径向尺寸小；                    B．启动容易；

C．运转平稳，噪音低；              D．可用于高速情况下；