四、判断题: 

(1)    非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是点蚀。                              ( 

(2)    非液体摩擦滑动轴承设计中验算比压(压强)的目的是限制轴承发热量。 

(3)    承受载荷的径向(向心)滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合,轴颈转速越高,则偏心距越小,但偏心距永远不能减小到零。                ( 

(4)    液体动力润滑径向滑动轴承中最小的油膜厚度,一定位于载荷作用线上。    ( 

(5)    在混合摩擦滑动轴承设计或滑动轴承的条件性计算中,限制值的主要目的是防止轴承因过热而胶合。                                                     

(6)    欲提高液体动压滑动轴承的工作转速,应提高其润滑油的粘度。            

(7)    液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高。            

(8)    滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比可以提高承载能力。               

(9)    滑动轴承轴瓦上的油沟,应开在非承载区。                               

(10)液体动压轴承的动压形成只需要两个条件;轴和轴承间有足够的润滑油,轴和轴承间有足够的相对速度。