盐城工学院 机械设计课程设计CAI |
第‖公差组精度等级 | 5~6 | 7~8 | 9~10 | |
齿轮副的中心距 | >18~30 | 10.5 | 16.5 | 26 |
>30~50 | 12.5 | 19.5 | 31 | |
>50~80 | 15 | 23 | 37 | |
>80~120 | 17.5 | 27 | 43.5 | |
>120~180 | 20 | 31.5 | 50 | |
>180~250 | 23 | 36 | 57.5 | |
>250~315 | 26 | 40.5 | 65 | |
>315~400 | 28.5 | 44.5 | 70 | |
>400~500 | 31.5 | 48.5 | 77.5 | |
>500~630 | 35 | 55 | 87 | |
>630~800 | 40 | 62 | 100 | |
>800~1000 | 45 | 70 | 115 | |
>1000~1250 | 52 | 82 | 130 |
4)箱体接触面的平面度
对底面 取平面度不大于0.05/100mm/mm
对剖分面
取平面度不大于0.02/100mm/mm
对轴承座孔端面 取平面度不大于 0.03/100mm/mm
5)基准平面的平行度和垂直度
底面与剖分面的平行度不大于0.05/100mm/mm
剖分面与轴承座端面的垂直度不大于0.05/100mm/mm
6)轴承座孔轴线与底面的平行度为h11
7)两轴承座孔的同轴度,一般可取:
非调心球轴承 同轴度为IT6
非调心滚子轴承 同轴度为IT5
或取同轴度公差为7~8级
四、撰写技术要求
箱体的技术要求包括下列几个方面:
1. 箱座和箱盖的轴承座孔应合起来进行镗孔。
2.剖分面上的定位销孔加工应将箱座和箱盖合起来配钻、配铰。
3.剖分面上的螺栓孔用模板分别在箱座和箱盖上钻孔,也可采用箱座和箱盖一起配钻.
4.齿(蜗)轮减速器上,轴承座孔轴线间的平行度和偏斜度等按齿(蜗)轮传动公差标准规定。
5.铸件的时效处理及清砂,天然时效不少于六个月。
6.铸件不得有裂纹和超过规定的缩孔等缺陷。
7. 剖分面上应无蜂窝状缩孔,单个缩孔深度不得大于3mm,直径不得大于5mm,其位置距外缘不得超过15mm,全部缩孔面积不得大于剖分面总面积的5%。
8. 轴承座孔外端面的缺陷,其尺寸不大于加工表面的15%,深度不大于2mm,位置应在轴承盖的螺钉孔外面.
9.装检查孔盖的支承面上,缺陷深度不大于lmm,宽度不大于凸台宽度的1/2;总面积不大于加工面的5%。
10.内表面用煤油洗净并涂漆。
11. 铸件的圆角及斜度。
12.箱座不得有渗漏现象。
以上技术要求不一定全部列出,有时只需将其中重要的项目列出即可。
五、箱体工作图示例
(略)