项目	符号	单位	公式和参数选定				说　明
小链轮齿数		．	≧,=9 推荐:≈29-2i				关于小链轮齿数讨论见①
			链速v （m/s）	0.63	38	>8
				≥1517	≥19~21	>2325
			链轮齿数应优先选用以下数列：17、19、21、23、25、38、57、76、95、114。
传动比	I	．	通常i≤7；推荐i=23.5；当v<2m/s且载荷平稳时，可达10。				关于传动比的影响讨论见②
大链轮齿数		．	=i,通常≤120 =150				关于大链轮齿数讨论见③
张紧轮齿数		．	≈　 >				关于张紧轮的布置④
设计功率		KW					P--传递功率 KA--工况系数，查表⑤ Kz-----小链轮齿数系数，查表⑥ Km--多排链排数系数，查表⑦
链条节距选用	P	mm	根据设计功率和小链轮转速查图⑧				关于链条节距的选用⑨
初定中心距		mm	最佳=(30~50)p =80p,见下表				关于中心距的讨论⑩
			i		<4	≥4
					0.2(i+1)p	0.33(i-1)p
链条节数		．					Lp应圆整成整数并宜取偶数，以避免采用过渡链节⑾
理论中心距	a	mm					．
实际中心距	a′	mm	a′=a-△a,通常△a=(0.002～0.004)a				实际中心距的取值⑿
链速	v	m/s					v≦0.6m/s时属于低速链传动，需校核静强度，关于链速讨论见⒀
有效拉力	F	N	f=1000P/v				．
作用于轴上的压轴力		N	对水平传动和倾斜传动≈91.151.20)KAF对接近垂直的传动 ≈1.05KAF				．
润滑方式	．	．	．				与节距和链速有关，见图⒁

　　备注：1、设计升速传动时，角标1仍指小链轮，角标2仍指大链轮，按此从功率曲线上选用链条节距；　　　　　　　　　　　　
　　　　　2、可同时设计若干方案（含较大节距单排链和较小节距多排链），择优选定。