9.6.3剃齿

    齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)剃齿原理

    剃齿是根据一对轴线交叉的斜齿轮 ( GEARS )啮合时，沿齿向有相对滑动而建立的一种加工方法。如图 9-3 所示。 剃齿刀与工件间有一夹角∑，∑=β g ±β d ，β g 、β d

    分别为工件与刀具的分度圆螺旋角。工件与刀具螺旋方向相同时为 +，相反时为-。图9-4为一把右旋剃齿刀剃削一左旋齿轮 ( GEARS )的情况，∑=β g -β d ， 剃齿时剃齿刀做高速回转并带动工件一起回转。在啮合点P，剃齿刀圆周速度为V 工件的圆周速度为V ，它们都可以分解为垂直螺旋线齿面的法向分量和螺旋面的切向分量。因为啮合点处的法向分量必须相等，而两个切向分量却不相等，因而产生相对滑动。由于剃齿刀齿面少年宫开有小槽，就产生了切削作用，相对滑动速度就成了切削速度。

    剃齿时剃齿刀和齿轮 ( GEARS )是无侧隙双面啮合，剃齿刀刀齿的两侧面都能进行切削。当工件旋向不同或剃齿刀正反转时，刀齿两侧切削刃的切削速度是不同的。为了使齿轮 ( GEARS )的两侧都能获得较好的剃削质量，剃齿刀在剃齿过程中应交替的进行正反转动。

    齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)剃齿质量分析

    剃齿是一种利用剃齿刀与被剃齿轮 ( GEARS )做自由啮合进行展成加工的方法，。剃齿刀与齿轮 ( GEARS )间没有强制性的啮合运动，所以对齿轮 ( GEARS )的传递运动准确性精度提高不大，但传动的平稳性和接触精度有较大的提高，齿轮 ( GEARS )表面粗糙度值明显减少。

    剃齿是在滚齿之后，对未淬硬齿轮 ( GEARS )的齿形进行精加工的一种常用方法。由于剃齿的质量较好、生产率高、所用机床简单、调整方便、剃齿刀耐用度高，所以汽车、拖拉机和机床中的齿轮 ( GEARS )，多用这种加工方法来进行精加工。

    目前我国剃齿加工中最常用的方法是平行剃齿法，它最主要的缺点是刀具利用率不好，局部磨损使刀具利用率寿命低；另一缺点是剃前时间长，生产率低。为此，大力发展了对角剃齿、横向剃齿、径向剃齿等方法。具体见表 9-5。

    近年来，由于含钴、钼成分较高的高性能高速钢刀具的应用，使剃齿也能进行硬齿面的齿轮 ( GEARS )精加工。加工精度可达 7级，齿面的表面粗糙度值Ra为0.8-1.6微米。但淬硬前的精度应提高一级，留硬剃余量为0.01-0.03毫米。

    2)剃齿工艺中的几个问题

    (齿轮, 齿轮箱, 汽车齿轮, gears, gearboxes 1)剃前齿轮 ( GEARS )的材料 剃前齿轮 ( GEARS )硬度在22-32HRC范围时，剃齿刀校正误差能力最好，如果齿轮 ( GEARS )材质不均匀，含杂质过多或韧性过大会引起剃齿刀滑刀或啃刀，最终影响剃齿的齿形及表面粗糙度。

    (2)剃前齿轮 ( GEARS )的精度 剃齿是齿形的精加工方法，因此剃齿前的齿轮 ( GEARS )应有较高的精度，通常剃齿后的精度只能比剃齿前提高一级。

    (3)剃齿余量 剃齿余量的大小，对剃齿质量和生产率均有较大影响。余量不足时，剃前误差及表面缺陷不能全部除去；余量过大，则剃齿效率低，刀具磨损快，剃齿质量反而下降。选取剃齿余量时，可参考表9-6。

    (4)剃前齿形加工时的刀具 剃齿时，为了减轻剃齿刀齿顶负荷，避免刀尖折断，剃前在齿跟处挖掉一块。齿顶处希望能有一修缘，这不仅对工作平稳系性有利，而且可使剃齿后的工件沿外圆不产生毛刺。

    此外，合理的确定切削用量和正确的操作也十分重要。